Öppna fallfakta, passiv E4-avkörningsanalys och kartdriven prioritering.
Makroanalys, inte fältverifiering
En fokuserad tjänst för karta, positioner och terrängdrivna analyskommentarer.
Den här karttjänsten väger samman öppna fallfakta, egen
terränganalys och senare officiella omprövningszoner i en gemensam
arbetsyta. Den nuvarande omgången väger dessutom tyngre mot
platser där bilen kan ha lämnat E4 utan längre aktiv avvikelse.
Tyngdpunkten ligger på kandidaternas läge, inbördes ordning,
trovärdighet och vilket analysursprung som bär varje punkt.
Viktigt: Positionerna är approximativa och sidan är
ett öppet analysverktyg. Den uppmanar inte till intrång på privat
mark eller sök i vatten, is eller annan riskmiljö.
Sista starka spår
Mobilen stängs av i Jävre
Hela kartan är fortsatt viktad mot mobilens manuella avstängning
i Jävre den 28 november 2023.
Analyslogik
Passiv E4-avkörning + omprövning
Shortlisten blandar Jävre-kärnan med självständigt framtagna
lågmarker, brolägen och terrängfickor samt senare officiellt
omprövade vattenzoner.
Kommentarer
Spårbart ursprung
Varje punkt visar varför platsen är stark, varför den inte
rankas högre och om den främst bygger på egen terränganalys,
blandad analys eller officiell omprövning.
...Laddar analysen
Interaktiv arbetsyta
Kartutforskaren
Filtrera kandidatplatserna på typ, status, analysursprung och
trovärdighet. Klicka på en punkt eller ett kort för att synka
kartan med detaljpanelen.
Laddar kandidatplatser...
Karta
Prioriterade sökområden
Bakgrund: Karta
Bakgrundslagren kräver nätverk. Markörer, osäkerhetsytor och
kommentarer fungerar även om bakgrundskartan inte laddas.
Trovärdighet5432
Körlogikrund = ren avkörningdiamant = aktiv avvikelse
Analysursprungcyan ring = egen terränganalysdubbel ring = officiell omprövning
Ordningshortlistans ordning, avstängd som standard
Öppen metod
Så har kartpunkterna arbetats fram
Sektionen förklarar hur shortlistan väger samman öppen fallfakta,
egen terränganalys och senare officiella omprövningar. Den är
gjord för att visa tankegången bakom punkterna, inte för att ge
fältdirektiv.
1. Fallfakta först
Allt börjar i samma låsta ram
Mobilens manuella avstängning i Jävre är fortfarande det sista starka öppna spåret.
Bilen väger tyngre än bred personsökning eftersom den är det tydligaste kvarvarande sökobjektet.
Snöoväder, mörker och låg sikt gör dold terräng mer relevant än öppna samhällsytor.
Nya platser måste fortfarande passa ett rimligt nordgående eller Jävre-nära körmönster.
2. Nya platser via terräng
Breda zoner bryts ned till mikroplatser
Analysen letar efter vägknutar, rastplatser, broar, lågmarker, skogsfickor och mindre vattenlägen längs E4.
Poängen är inte bara att återge tidigare sökinsatser, utan att hitta konkreta fickor där bilen kan ha lämnat vägen och blivit dold.
Tidigare sökhistorik används som begränsning eller omprövning, inte som automatisk prioritering.
Exempel på E4-avkörningskandidater:Porsnäs / Harrträsket-sänkan, Byskeälvens norra brofäste och slänter, Åbyälvens bro och anslutande raviner.
3. Analysursprung
Varje punkt bärs av en tydlig kategori
Egen terränganalysBlandad analysOfficiell omprövning
Egen terränganalys betyder att platsen främst kommer från väg-, terräng- och fordonslogik.
Blandad analys betyder att fallfakta och terränglogik bär platsen tillsammans.
Officiell omprövning betyder att platsen ligger kvar därför att den också varit tydligt prioriterad i senare öppna sökinsatser.
4. Så sätts rankingen
Poängen handlar om trovärdighet, inte dramatik
Närhet till sista starka spåret väger tungt, därför ligger Jävre-kärnan fortfarande högst.
Platser som fungerar som passiv eller kort avkörning från E4 väger nu tyngre än rena hamn- eller sidovägsscenarier.
Platser bedöms efter hur rimligt ett fordon kan ha kommit dit under rådande väder och sikt.
Dold bil-potential i vatten, lågmark, skog eller sidoväg väger upp, men bara om platsen fortfarande passar fallbilden.
En plats blir inte stark bara för att den tidigare har sökts. I många fall betyder det i stället att den är en omprövningszon.
Punkterna i kartan är approximativa mittpunkter och metoden är
öppen och saklig. Den är inte en uppmaning till intrång eller
sök i riskmiljö.
Sammanfattad prioritering
Prioriteringsordning
Den här översikten visar samma shortlist i prioriterad ordning, så
att kartbilden och rankingen går att läsa utan att zooma.